Продажа BMW 3 серия F30, F31, 2012 г. в Минске
- обновлено 6 дней назад
- № 103837059
45 376 р.
≈ 15 500 $
2012 г., автомат, 2.0 л, бензин, 240 000 км
седан, задний привод, коричневый
VIN
Минск
Проверьте историю транспорта по VIN
- в «Реестре движимого имущества, обременённого залогом Республики Беларусь» нет записей о залоге. Проверено 21.05.2023 в 20:02:16.
- находится ли сейчас транспорт в залоге в Беларуси
- история ДТП на территории Беларуси
- история транспорта на территории России (ДТП, техобслуживание, пробег и т.д)
- история продаж на av.by
- дата ввоза и таможенного оформления
Обмен не интересует
Поделиться
в Viber
в Viber
Кредиты и лизинг на покупку
BMW 3 серия F30, F31, 45 376 р.
«Автомобиль с пробегом»365 USD в месяц
2 000 — 369 315 USD
13 — 84 мес.
c досрочным погашением, без поручителей
Лизинг
Похожие объявления
~ 16 951 $
Cредняя цена на BMW 3 серия F30, F31 2012 года без учета пробега и комплектации.
Оценка стоимости авто
BMW 3 серия E90, E91, E92, E93 · Рестайлинг
VIN
45 376 р.
≈ 15 500 $
2009 г., автомат, 2.0 л, дизель, седан, 259 875 км
Минск
7 дней назад
BMW 3 серия F30, F31
VIN
45 376 р.
≈ 15 500 $
2013 г., автомат, 2.0 л, бензин, седан, 189 000 км
Минск
4 дня назад
BMW 3 серия F30,F31 · Рестайлинг
VIN
45 815 р.
≈ 15 650 $
2015 г., механика, 1.5 л, бензин, универсал, 230 000 км
Минск
10 мая
BMW 3 серия E90, E91, E92, E93
VIN
45 962 р.
≈ 15 700 $
2007 г., автомат, 3.0 л, бензин, купе, 180 000 км
Минск
30 марта
BMW 3 серия F30, F31
VIN
46 108 р.
≈ 15 750 $
2013 г., механика, 2.0 л, бензин, седан, 170 000 км
Минск
14 февраля
BMW 3 серия F30, F31
VIN
46 255 р.
≈ 15 800 $
2012 г., автомат, 2.0 л, бензин, седан, 212 000 км
Брест
3 февраля
BMW 3 серия E90, E91, E92, E93
VIN
46 547 р.
≈ 15 900 $
2008 г., автомат, 3.0 л, бензин, купе, 223 235 км
Минск
5 дней назад
Запчасти для BMW 3 серия F30, F31
Статьи про BMW 3 серия
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Цены в иностранной валюте указаны справочно. Расчеты осуществляются в белорусских рублях в соответствии с законодательством РБ.
Лизинг на этот автомобиль
365 USD в месяц
На 84 месяца. Расчёт произведён для аванса 40%. Возможно оформление с авансом 0%.
Описание
Автомобиль забирал у друзей в конце 2017г., от одного хозяина.
Отслужил автомобиль мне верой и правдой 6 лет. Сейчас он выбирает для себя нового и верного владельца :)
Торг до слёз только при осмотре автомобиля.
У машины очень красивый цвет SPARKLING BRONZE METALLIC (B06), комплектация LUXURY, но уже с полезными от меня, за 6 лет, дополнениями!
Это: Чип (Британия) -235 Л.С. Обработка кузова DINITROL, установка ГУ-Entry Nav, апгрейд акустики на HERTZ, установка FLA камеры, оптитронная панель приборов, полная 3-х слойная шумоизоляция всего авто, Тормозные передние супорта от 335i. Диаметр передних ТД сейчас 348 мм, соответственно кодировка тормозной системы -2NH, Спорт коробка (опция S2TBA) и режим "SPORT+", опция S8TNA управление ангельскими глазками, большой монитор ГУ от F15, громкая связь и поддержка IOs и Android, музыка BT и USB с заставками и AUX, атмосферная подсветка салона, чтение телефонной книги и сообщений, салонное зеркало с автохромом, шторки на окнах задней полусферы и многое другое и полезное.
От Завода- заводской Xenon, салон эко-кожа, кожаный руль, запуск с кнопки, 2 ключа, функция свободные руки, датчик дождя/света, импульсные эл.стеклоподъемники, эл.зеркала с подогревом, управление мультимедиа на руле, ABS, ESP, регулировка руля в 2-ух положениях, регулировка сидений по высоте, климат-контроль 2-х зонный, isofix, штатный передний и задний парктроник, и еще много всего полезного.
Удобный, комфортный и экономичный автомобиль с распространенным мотором N20B20 и средним расходом в смешанном цикле 7,5 литров, 8-ти ступенчатая КПП, полностью оцинкованный кузов, ржавчины нет и вместе с тем пара сколов найдётся. . Описывать все ТО не буду, есть записи, где фиксировал когда и что менял.
На 150 т.км. подвеска перебрана.
На 170 тыс. - цепи ГРМ и МН заменены.
На 200 тыс. Новая рулевая рейка от «Автоидея» (по отзывной)
ТО каждые 10 тыс. км. Крайнее ТО делал на 240 тыс.
Нужно больше фото?! Отправлю по запросу.
Покупайте и да будет Вам «The Ultimate Driving Machine»