Продажа Honda Accord VI, 1999 г. в Минске

В одних руках более 3-х лет. Кузов ни разу не вареный и не требуется, есть жучки на задних арках, но не более того. Стекла по кругу оригинальные, даже лобовое родное. Езжу только на 95 бензине с заправки. Нужно красить заднее правое крыло (притерто) и заднюю дверь (с разборки, заменил так как родное сам сломал об гараж). Так же пока не покрашена купил и установил спойлер. Сам металл крепкий, Проездил зиму, ни одного жука не появилось. Ещё судя по всему начала подходить гофра. За это время заменил все, что возможно, наверное больше и нечего) Из последнего: Масло, фильтр, прокладка клапанной крышки на пробеге 285000; Передние тормозные диски, колодки, поршни, направляющие; Ремонт стартера (замена щеток); Ступица задняя правая; Опоры нижние шаровые; Подшипники передние ступичные; Радиатор; Комплект сцепления; Прокладка поддона; Рабочий цилиндр сцепления; Передние датчики ABS; Задние тормозные колодки. Комплект ГРМ + помпа и сальники заменены 40000 назад Ну и по мелочам все и не вспомнить) Из косяков: Тросы ручника заменил три года назад, то так как зиму не пользовался ручником, то они снова закорели. На ТО ни разу не ездил и не собирался, поэтому вопрос для меня не особенно был важный) Машина для меня идеальная, но хочется уже что-то поновее) Цена БЕЗ ТОРГА так как машину знаю и на ней только ездить и радоваться, кроме внешних косяков) Объема 1,6 достаточно для города и трассы до 120км/ч. Даже есть плюсы в надежности мотора и экономичности. Перекупы и салоны мимо, переоформление только по договору!

На зимней резине. Торг.

машина в хорошем состоянии,по тех части без проблем,все менялось Во время, двигатель 1.8VTEC,бодрая и экономная,хорошо работает как на газу так и на бензине,днище абсолютно целое,по кузову ничего критичного нет,торг минимальный

Владею 4 года. По двигателю, коробке, технической части вопросов нет. Колодки и диски заменены вкруг. Аккумулятору 2 года. Новый генератор. Днище в отличном состоянии, пороги обработаны мастикой. Нету радиатора кондиционера, нюансы по кузову, цена снижена только по этим причинам. Зимняя резина новая (покупалась в середине прошлой зимы). Литые диски отдельно. Обмена нету. Торга нету.

Кузов в нормальном состоянии. Есть жуки на арках, крыльях, крыше. Днище в отличном состоянии, не варенное. По двигателю в 2020 году заменены коренные и шатунные вкладыши, поршневые кольца, притерты, отрегулированы клапана, заменены все прокладки, антифзиз, термостат, патрубки. После данного ремонта пробег 4000 км, расход масла в норме (примерно 500 грамм на 4000 км). АКПП 4 ступенчатая BAXA, заменены в 2020 году все комплекты фрикционов и шестерня задней передачи. Работает мягко, четко, без толчков, рывков и т.п. Подвеска не стучит. Кондиционер есть, надо проверять, не пользовался. Машиной доволен, откатал 4 года, с европейцем не сравнить, по комфорту и динамике на порядок лучше. Торг с радостью, после слов "забираю".

Машина в хорошем состоянии, варить и красить не нужно, в родном метале, обработана, все работает исправно, масло от замены до замены, r15 зима, есть мелкие нюансы на них скину. Торг только у капота!