Продажа Hyundai ix35 I, 2011 г. в Минске
- 0
- опубликовано 3 августа 2020
- поднято 21 октября 2020
- № 18713170
29 400 р.
≈ 11 500 $
2011 г., механика, 2.0 л, дизель, 239 000 км
внедорожник 5 дв., подключаемый полный привод, серебристый
Контакты продавца пока недоступны
Обмен не интересует
VIN проверен
В «Реестре движимого имущества, обременённого залогом Республики Беларусь» нет записей о залоге. Проверено 03.08.2020 в 16:26:49.
В день покупки рекомендуем самостоятельно перепроверить VIN по базам
Поделиться
в Whatsapp
в Whatsapp
Поделиться
в Telegram
в Telegram
Похожие объявления
Hyundai ix35 I
30 295 р.
≈ 11 850 $
2012 г., автомат, 2.0 л, бензин, 108 000 км
Осиповичи
14 декабря 2020
Hyundai ix35 I
30 678 р.
≈ 12 000 $
2012 г., механика, 2.0 л, бензин, 118 000 км
Могилев
13 сентября 2020
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Цены в иностранной валюте указаны справочно. Расчеты осуществляются в белорусских рублях в соответствии с законодательством РБ.
Описание
Покупал для себя в сентябре 2016, машина из Чехии (сборка Чешская Республика, продана первому владельцу в январе 2012). В РБ один хозяин. После приобретения, обработал всю машину мовилью, жиром, жидкой резиной. В каждое спец отверстие и везде где достал, промазал на совесть! Все резиновые уплотнители - жидким силиконом! Дополнительно установил фаркоп, возить велосипеды. Обслуживал все по регламенту, менял масло (всегда 5в30 дорогое) 8л каждые 8.000 пробега. Все фильтра брал оригинал Корея, топливный КНЕХТ Германия. Год назад поменял сцепление (2х массовый маховик, корзина). В течении эксплуатации заменил передние пружины (оригинал), почти все по подвеске. Год назад купил новый АКБ Topla 95 Ah (Япония). Есть сервисная книжка - там все. Машина ежедневно на ходу. На данный момент в идеальном состоянии. В ДТП машина не была. Новая зимняя резина на R17 литых дисках (запаска тоже на литье и точно на такой же резине).
Теперь о минусах:
- Лобовое стекло, попал камушек, трещинка сверху, на обзор не попала, но см 20 сверху
- Водительское сиденье с порванной кожей сбоку, само седло в идеале(салон комбинированный кожа-велюр).
- Царапины на боковом переднем стекле (откуда не знаю, просто появились)
- Расход, в городе 10, трасса 8. (для 2.0 crdi это как то многовато, 3.0 дизеля бмв столько же кушают)
За машину не стыдно, торг у капота. Любое ваше СТО - только приветствуется! Следующие ТО через 3000, примерно в 100$ мне обходилось (расходники самые дорогие всегда покупал). На днях купил колодки перед/зад, перед поменяли, зад оказались еще нормальные, отдам в подарок. Торг у капота. Автосалонам не беспокоить!