Продажа автомобилей Kia Sorento (Киа Соренто)

История создания Kia Sorento

Kia Sorento - среднеразмерный кроссовер корейской автомобильной марки Kia Motors, созданный в 2002 году. Купить Kia Sorento стоит, если вы собираетесь использовать автомобиль для городской жизни, путешествий и активного отдыха на природе. Для серьезного бездорожья подержанный Киа Соренто не годится: у него слишком зажатая подвеска и две с лишним тонны веса, зато на нем легко проезжать лежачих полицейских и парковаться возле высоких бордюров. На av.by представлен большой выбор объявлений о продаже Киа Соренто б/у, чтобы помочь вам найти достойный кроссовер корейского производителя.

Первое поколение Kia Sorento представили в 2002 году. Это был рамный внедорожник, построенный на платформе Hyundai Terracan. 

Производитель предлагал внедорожники с полным приводом, но разными механизмами приводящими его в действие двумя раздаточными коробками: Full time 4WD и EST с функцией отключения переднего моста.  

Автомобиль предлагался в двух комплектациях: базовой LX и богатой EX.  В базовой комплектации автомобиль оснащался гидроусилителем руля, электроприводом стекол, передними подушками безопасности, регулировкой рулевой колонки и другими приятными мелочами. В полной комплектации в оснащение входит кожаная обивка салона, стилизованные диски колес и восемь динамиков аудиосистемы. В качестве дополнительных опций можно было установить автоматический круиз-контроль и рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой.

Киа Соренто - внедорожник, который создан для комфорта. У автомобиля первого поколения хорошие показатели шумоизоляции и эргономики, большой багажник и просторный салон. Внутреннее пространство изобилует множеством подстаканников и емкостей для хранения предметов. Водительское сидение с подголовником включает электропривод и может регулироваться по 8 параметрам. Благодаря высокому клиренсу в 210 мм среднеразмерному внедорожнику Kia Sorento удается легко преодолевать большинство дорожных препятствий. 

Линейка моторов состояла из двух бензиновых двигателей объемом 2.4 л. и 3.5 л. и одним дизельным мотором 2.5 л. За рубежом покупателям внедорожники комплектовались мощными бензиновыми моторами V6 объемом 3.3 и 3.8 литров. На выбор предлагалось три варианта трансмиссий: 5-скоростная механическая коробка  передач и 4-х и 5-ти диапазонные автоматы. Ходовая конструкция состоит из 2-рычажной независимой подвеской спереди и 5-рычажной этого же типа сзади.

В 2006 году Sorento претерпела рестайлинг, в рамках которого был изменён дизайн авто, а в качестве трансмиссии с этого года предлагается только автоматическая коробка передач. 

В 2009 году дебютировало второе поколение с новым дизайном. В целях увеличения безопасности конструкторы отказались от рамной конструкции и представили Sorento II в новом кузове уже в качестве кроссовера. 

Систему безопасности автомобиля вывели на высочайший уровень. Инженеры сделали несущий кузов Sorento в два раза жестче за счет увеличения процента высокопрочных сплавов металла, а также специальных элементов кузовного усиления, которые гасят энергию удара. За счет агрессивных фар и решетки радиатора с хромированным ободком, новый Kia Sorento II стал выглядеть по-европейски спортивно и молодежно. Салон автомобиля позволяет вместить 7 человек. В интерьере все соответствует высокому уровню комфорта, который присущ автомобилям премиум класса. Особенно изменения затронули рабочую область водителя.  Руль стал регулироваться в двух плоскостях, а приборная панель, боковины дверей, бокс центральной консоли и медиасистема имели фоновую подсветку. Sorento II оснащается камерой заднего вида, а изображение транслируется в салонное зеркало. Спереди кресла регулируются автоматически, а на задних сидениях пассажиры могут изменить наклон спинки механически. Центральная панель оснащена 7-дюймовой мультимедийной консолью. Опционально предлагались панорамная крыша с люком, третий ряд сидений, электропривод первых двух рядов сидений и подогрев. 

Kia Sorento второго поколения предлагался в трёх комплектациях, в зависимости от которых авто оснащались разными силовыми агрегатами. Базовая комплектация LX оснащалась только бензиновым двигателем объемом 3.5 литров с мощностью 276 л.с. Комплектация EX была доступна только с бензиновыми моторами. Модель SX комплектовалась новым дизельным двигателем объемом 2.2 литра, который соответствовал стандартам Евро-5. Модель Sorento 2.2 с этим двигателем выдавала 191 л.с. Конструкцию подвески предыдущей модели оснастили новыми амортизаторами и продольными поперечными рычагами. 

В 2013 году произошел рестайлинг второй генерации, в рамках которого инженеры улучшили шасси, линейку двигателей, а дизайнеры подретушировали внешность Соренто. 

На Парижском автосалоне в 2014 году состоялась премьера Sorento третьей генерации, но в странах бывшего СНГ в продажу он поступил только в 2017 году. В некоторых странах продажи Kia Sorento стартовали только в 2018.

Сконструирован Соренто 2017 на новой модульной платформе с внедрением в ходовую конструкцию предшественника иных  амортизаторов, опор двигателя и заднего подрамника. Модельный ряд третьего поколения оснащался полным приводом и шестиступенчатым автоматом. Внешним видом новой модели занималась корейская дизайн-студия. Kia Sorento III обладает уже привычным фирменным стилем компании с большой графитной решеткой радиатора и новой выступающей светотехникой. В 5-местном варианте 660 литров багажного отделения хватит не только для перевозки продуктов от магазина до дома, а также и для переезда. Гамма силовых агрегатов Sorento 2017 года выпуска состояла из двух бензиновых моторов 2.4. и 3.5 литров с мощностью 188 и 249 сил соответственно и одного дизеля 2.2 литра с отдачей 200 л.с. Для нашего рынка собирают кроссовер на Калужском заводе в РФ и продают под именем Kia Sorento Prime, т.к. предшественник на момент премьеры все еще продавался от официальных дилеров Kia.