Продажа Kia Sorento I, 5 мест, 2002 г. в Минске
- 0
- опубликовано 19 мая
- поднято 26 мая
- № 101170312
14 266 р.
≈ 5 550 $
2002 г., механика, 2.5 л, дизель, 400 000 км
внедорожник 5 дв., постоянный полный привод, серебристый
Контакты продавца пока недоступны
Возможен обмен
VIN проверен
В «Реестре движимого имущества, обременённого залогом Республики Беларусь» нет записей о залоге. Проверено 19.05.2022 в 12:57:36.
При осмотре авто обязательно сверьте VIN-номер на авто с номером, указанным в объявлении, а также самостоятельно проверьте его по базам.
Поделиться
в Viber
в Viber
Похожие объявления
~ 6 400 $
Cредняя цена на Kia Sorento I 2002 года без учета пробега и комплектации.
Оценка стоимости авто
Kia Sorento I
VIN
14 382 р.
≈ 5 595 $
2002 г., механика, 2.5 л, дизель, внедорожник 5 дв., 425 000 км
Минск
11 августа
Kia Sorento I
14 395 р.
≈ 5 600 $
2003 г., автомат, 3.5 л, бензин, внедорожник 5 дв., 283 244 км
Минск
22 июля
Kia Sorento I
14 395 р.
≈ 5 600 $
2004 г., механика, 2.5 л, дизель, внедорожник 5 дв., 312 000 км
Жлобин
28 июня
Kia Sorento I
VIN
14 523 р.
≈ 5 650 $
2004 г., механика, 2.5 л, дизель, внедорожник 5 дв., 370 378 км
Минск
2 дня назад
Kia Sorento I
14 652 р.
≈ 5 700 $
2004 г., автомат, 3.5 л, бензин (пропан-бутан), внедорожник 5 дв., 271 978 км
Гомель
23 часа назад
Kia Sorento I
14 909 р.
≈ 5 800 $
2004 г., автомат, 2.5 л, дизель, внедорожник 5 дв., 250 000 км
Витебск
28 марта
Kia Sorento I
VIN
15 166 р.
≈ 5 900 $
2004 г., механика, 2.4 л, бензин, внедорожник 5 дв., 290 000 км
Высокое
7 августа
Запчасти для Kia Sorento I
Статьи про Kia Sorento
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Цены в иностранной валюте указаны справочно. Расчеты осуществляются в белорусских рублях в соответствии с законодательством РБ.
Описание
Надёжная и универсальная машина в поисках достойного владельца. За год владения никогда не подводила, проезжала достаточно большие расстояния без проблем, заводилась в любой мороз. В грязь и бездорожье не лезла. В аварии не попадала (неудачно разворачивалась и зацепила водительской дверью невысокий столб, следы видны на фотографиях ). Единственная проблема - это кузов. К сожалению нуждается в ремонте арок и порогов. Небольшие жуки по кузову. Собственно это и является причиной продажи. В современной экономической ситуации привести в порядок, содержать и обслуживать рамный внедорожник с расходом 8-9 литров дизельного топлива стало затруднительным. Тем не менее масло и фильтра менялись каждые 10тыс.км. Также заменены (15тыс назад) верхние передние рычаги, ступичные передние подшипники, тормозные колодки по кругу, охлаждающая жидкость; 10 тыс. назад ролики приводного ремня и сам ремень. Резина всесезонная, в хорошем состоянии. Запаска на литом диске, обслужена. Постоянный полный привод (Tod II). Фаркоп имеется. Кондиционер рабочий (менялся после покупки радиатор и обслуживался), сейчас включала - не работает, видимо необходимо обслужить. Передняя оптика в "бронеплёнке". Салон аккуратный, передние сидения имеют "отпечаток времени". Подогрев передних сидений работает, электропривод водительского сидения. Все кнопки, лампочки в порядке. Рама в отличном состоянии, Vin читаемый.
С продажей не спешу, машина мне дорога, но понимаю, что решить вопрос с кузовом для меня затруднительно. Придётся, к сожалению, искать что-то намного бюджетнее, экономичнее и компактнее. Цена на мой взгляд обоснованная. Если есть желание приобрести такой же, но без кузовных моментов, предложений достаточно по соответствующей стоимости. Надеюсь, найдётся человек для которого некритичны нюансы с кузовом, и который оценит надежность данного экземпляра.