Продажа Lada (ВАЗ) 2101, 1984 г. в Могилеве

Машина досмотренна. Больше 15 лет в одних руках.

приехала из россии полтора года назад. практически стоит, ездит редко. кузов и салон в добротном состоянии, двигло от нивы, коробка 5-ти ступка, едет бодро. колеса зима все 4-ре. постукивает при повороте в лево толи рычаг толи салейнт х/з. торг.

На ходу, резина зима 4колеса, для земы отличный вариант да и так можно ездить, мотор очень хороший тенет просто на ура каробка без проблем кузов хороший пороги днище варить не нужно, остольная информация по телефону!!! ТОРГ, возможен обмен!

Машина каждый день на ходу в неплохом состоянии торг более подробная информация по телефону снятие с учета обязательно

по ходовой без вопросов. фары, щетки, печка и даже свет в салоне работает. тормоза есть, двери открываются и закрываются. задняя подвеска на полиуретане. резина новая, все четыре колеса. полуковш с подкачкой спины. лонжероны, стаканы и днище в порядке. фильтра, масла и антифриз свежие. буксировочные петли по регламенту, участвовала в мацури. продажа по ДКП страховка на пол года. подробности по телефону

Продается автомобильчик-легенда, которому в этом году исполнилось полвека, за это время он сохранил большинство своих атрибутов ранней машины (замки с двумя комплектами ключей FIAT, один даже не использовался, напольная педаль газа, ранняя торпеда с частыми рисками, грелка под капотом, зеркальце в пассажирском козырьке, ранний потолок, болты колес и петель капота FIAT).На мой взгляд копейка итальяночка самая интересная модель жигулей, ведь она по сути прородитель всех остальных моделей ваз классики, на сегодняшний день машин 1971 года выпуска по Беларуси в продаже только две, моя почти в три раза дешевле первой. Давайте пробежимся по плюсам, самый главный из них наверное документы, что мало встретишь в машинах таких годов, поэтому продам только зарегистрированному в Минске, или Мин.области, переоформление обязательно, машинка неналоговая, в отличии от классики выпущенной с 1992 по 2012 за нее налог платить не надо, машина полностью выполняет все свои функции, хорошо заводится, едет, тормозит, все передачи включаются четко, печка греет, лампочки светят, на машинке хорошая зимняя резина nokian, крышка бензобака с ключом и даже сохранилась оригинальная сервисная книжка со всеми записями. Но и куда без минусов за 50 лет, самый главный из них это кузов, надо менять две правых двери (цена вопроса примерно по 20 руб за штуку) и подваривать полик с правой стороны (возможно где-то еще ещё какие-нибудь очаги коррозии), второй это украденный вандалами аккумулятор (цена вопроса 80 руб за 60 а.ч., это за новый с гарантией 2 года, а если взять проверенный б.у.шный и того дешевле), пока для продажи одолжил у человека, но его надо будет вернуть. Касательно торга, это не первый мой классический жигуленок, только три машинки я разобрал на запчасти, и на какую сумму они разбираются прилагаю в последних фото, если конечно не видеть в них только двигатель, который к слову если внимательно глянете в одной, или даже двух машинах не указан до подведения итогов, а все остальное металлолом то да, столько не выйдет, какие-то позиции продавались чуть выше рынка, какие-то чуть ниже, но мне ни что сейчас не мешает разобрать и четвертую, временем и местом к счастью располагаю, поэтому на счет торга поймите пожалуйста правильно и по возможности не тратьте пожалуйста ни свое, ни мое время, просто мне жалко ее резать, продаю только по причине того, что сейчас не нуждаюсь в машине, а я не тот человек который будет смотреть как она гниет во дворе, очень хочется чтоб она попала в заботливые руки, возможно даже была отреставрирована, ведь первых ВАЗ 2101 в наше время очень мало осталось.

Продам Ваз 2101 Нормальном Состояние 1980 года Без дыр, ПО днищу Огонь! Аккамулятор Почти Новый! Объем 1.3(Коробка 4-ступка) Проблем Нет !По электрике Проблем Нет! Есть Жучки На фото Видно но не критично Ездить Можно,Страховка Есть С документами все в порядке!Авто Сел и поехал!В Одних Руках Много Лет !Можно Обмен на что-нибудь Интересное!Торг Приветствуется!Срочно