2011 г., автомат, 4.6 л, бензин, 199 880 км
Самая богатая комплектация из всех GX, продаваемых в Беларуси. В техпаспорте 2011г.в. Рама, задний неразрезной мост, 7 мест, двигатель V8, без турбин, постоянный полный привод, цепной привод ГРМ, 6АКПП, межосевая блокировка, понижающий ряд передач, электроаммортизаторы с изменяемой жёсткостью, система подавления кренов KDSS. Новые суппорта, колодки ручника. Новые тормозные диски и колодки фирмы Brembo. Заменены втулки стабилизаторов. Отличается от продаваемых аналогов наличием: трёх камер; системы предотвращения засыпания за рулём (датчик состояния водителя на рулевой колонке) и активного радара круиз-контроля в пластиковом шильдике Lexus радиаторной решётки (машина сама удерживает одну из трёх устанавливаемых дистанций до впереди движущегося автомобиля, ускоряется и замедляется, затормозит самостоятельно при появлении в полосе автомобиля или пешехода). Мониторы в подголовниках с беспроводными наушниками. Акустика премиум класса Mark Levinson с сабвуфером. Задняя надёжная пневмоподвеска с тремя режимами высоты. 10 подушек безопасности, в том числе для защиты коленей водителя и переднего пассажира. Подогрев руля, передних и задних сидений, самозатемняющихся (фотохромных) электроскладывающихся боковых зеркал, лобового стекла в зоне щёток. Память сидения, зеркал и электроруля, вентиляция холодным воздухом передних сидений, холодильник в подлокотнике, раздельно электроскладывающиеся сиденья третьего ряда. Заводские тонированные стёкла и электролюк забронированы плёнкой 300 микрон (выдерживают удар кирпича). Перфорированная тёмно-коричневая кожа. Электронатяжители ремней безопасности (при резком торможении мгновенно натягиваются электромоторами, а через 5 секунд ослабевают до исходного состояния). Криминалистическая маркировка всех стёкол (нанесён VIN-номер) и полостей автомобиля. Новый аккумулятор. Шумо-вибро изоляция (кроме крыши) материалами премиум STP Aero. Головное устройство и мониторы в подголовниках позволяют просматривать фильмы во время движения. Антикоррозионная обработка канадскими материалами KROWN. Всё сальники и прокладки сухие. Все стёкла, в том числе люк и лобовое, родные, с маркировкой Lexus. Vin-номер на раме читается отлично. Табличка с VIN-номером на стойке водительской двери в ультрафиолете имеет необходимое симметричное свечение по периметру. Под резиновыми уплотнителями дверных проёмов все заводские сварные точки на месте. Под потолочной обшивкой подушки безопасности в родной оплётке. Два ключа. Шильдики на всех ремнях безопасности с одинаковой датой. Парктроники перед-зад. Фары с омывателем и адаптивным заводским ксеноном (линзы доворачиваются в сторону поворота руля). Фары и противотуманки покрыты защитной полиуретановой плёнкой. Датчики давления в шинах. Помощь при спуске с холма, внедорожный круиз, блютуз, голосовое управление, кондиционер третьего ряда, пластиковые локеры в колёсных арках покрыты виброизоляцией. Новые оригинальные обводной ручейковый ремень, натяжитель, ролики, кронштейн муфты вентилятора. Масло не ест. Расход 95-го по трассе при 100км/ч 9,5 л. Летом в городе без пробок 15,5 л., в час-пик около 18,5 л. Сенсорные дверные ручки. Розетка 400 W. Зимние шипованные шины Nokian Hakkapelitta 9 (одни из самых дорогих на рынке шин). Работает абсолютно всё и без нюансов. Торг минимальный. Техосмотр пройден и дорожный сбор оплачен по июнь 2021г. Возможен обмен на однокомнатную квартиру в новостройке Минска с разумной доплатой.
Описание
Lexus GX460, вторая машина в семье Полная комплектация, гаражное хранение, 2 комплекта резины с дисками lexus, зима Hankook R17, лето Nokian R18, съемный прицепной крюк, торг