Продажа автомобилей Lexus LS

Вынужден расстаться с этим самураем и верным другом. Автомобиль для своего возраста в очень достойном состоянии, которому позавидую многие 5и летние современные авто. Теперь по порядку, что вы получаете за эту сумму денег: - Пневматическая подвеска - лучшее в классе, которая не выносит вам мозг (по факту вы забываете о ней) - 3UZ-FE - мотор, представлять который нет необходимости (рейтинг 5 баллов - ) - Автомат A650E Aisin, который невозможно сломать, а если даже сломаешь - цена вопроса 300$ - Комплектация President: * электрические регулировки всего и вся, которые работают без нареканий * доводчики дверей * безключевой доступ * сенсорный дисплей * ченжер на 6 дисков, bluetooth + aux (не штатные) * сзади массажные сиденья * 3-зонный климат * 2 холодильника * салон натуральная кожа * подогрев всех сидений и спинок * вентиляция передних сидений * руль с электриорегулировками, заезжает в панель когда машина заглушена * стеклопакеты * люк * складные зеркала * датчики дождя и света * автозатеменение зеркал * подогрев зеркал * сзади шторки на дверях, и электрическая задняя * акустика Mark Levinson * круиз контроль * парктроники в круг * еще какие-то мелочи, про которые я забыл, потому-что отношусь к ним уже как к данности в этой машине За почти два года владения было сделано очень много, а именно: * Снимался мотор для замены большинства уплотнителей, всех роликов (один koyo, остальные Toyota/Lexus) * Заменен ремень ГРМ и приводной на Toyota/Lexus 25к назад * Вихревые заслонки (кто знает - тот поймет) 25к назад на Toyota/Lexus * Куча всякой ерунды по двигателю, тоже на оригинал или конвейерного поставщика * Масло двигателя - Ravenol 0-w40 ssl, каждые 7.5 * Масло и фильтр в автомате Toyota T4 25к назад * Менялись глушители на японские - без единого следа коррозии * Тормоза обслуживались 10к назад (диски, колодки, поршни, датчики износа, резинки, жидкость TRW Dot5.1) * Менялись лямбды на Denso * Радиатор кондея и охлаждений Denso, 25к назад * Свечи иридиевые Denso * Машина полностью перекрашивалась с разбором и керамикой в оригинальный цвет, очень качественно * Обслуживалась рулевая рейка, переуплатнялось и жидкость Toyota Dextron3 * Масло в редукторе 25к назад Toyota * Самый важный вопрос - пневма: - заменены 4 стойки на контрактные, с очень маленьким пробегом, старые целые, идут в подарок - заменены датчики пневмы на контрактные с очень маленьким пробегом, старые целые, идут в подарок * Резина лето - Michelin Pilot Sport 4, зима - Michelin X-Ice * Полная химчистка салона с уходом за кожей * Коврики зимние Evo Очень много делалось по принципу лучше обслужить заранее и не иметь геморроя. Все и не вспомню, но расскажу по телефону или при встрече. Пробег в моем владении 80% трассовый. Прошу звонить, задавать вопросы. Самы важный вопрос - почему продаешь, все ведь так круто? Ответ простой: расширение жилищных условий требуют компромиссов. Машина вторая в семье, относились с уважением. Разумный и аргументированный торг (в нее вложено куда больше ее цены). ----------------------------------------------- Продажа только по ДКП, перекупы и площадки - просьба не беспокоить.