Продажа Mazda RX-8 II, 2009 г. в Гомеле

Роторный двигатель заменен на ДВС HONDA K20A , развесовка не поменялась,рейка и стабилизатор на своих местах. В машине установлен и заправлен кондиционер(редкость при свапе)! Установлена турбина TD04HL-16T (ставился год назад новый картридж Jrone) Форсунки 440cc (хватает до 0.8 избытка и 7400 оборотов) Блоу офф HKS SSQV , фронтальный интеркулер. MAP Bosch 3 bar,Датчик давления масла, широкополосный лямда зонд, датчик детонации. Мозги стоят Honda PNF + hondata K-PRO (настраивается все параметры , можно добавить впрыск метанола , закись и т.д.) МКПП мазда 6 ступенчатая , маховик облегченный с ротора , сцепление новое , карданный вал карбоновый. Свежее масло в МКПП и редукторе (обычный редуктор был заменен на редуктор с блокировкой) Полностью обслужена подвеска(замена пары сайлентов, пыльников , втулки стабилизаторов) и тормозная система (новые диски ,колодки,пыльники направляющих,тормозная жидкость),сделан сход развал,все везде откручиваеться и работает как надо. 2 комплекта резины, лето пробег около 6тыс, зима около 1тыс. Передний бампер Mazdaspeed ,пороги с R3 версии, страйки карбон,спойлер Mazdaspeed. Динамики в передних дверях заменены на Bose, проведены провода под сабвуфер в багажник(саба нету), зеркало заднего вида установлено с автозатемнением (фотохромное), радио адаптировано под наши частоты(была только Америка). Работает в машине все в штатном режиме . Разгон до 100км./ч. - 5.93 сек. , 1/4 мили - 13.99 сек. Замер прибором Dragy, там же в приложении можно посмотреть эти данные. Наддув при замере 0.7-0.75 бар.Зацепа не хватает,резина лето Tigar UHP Ultra High Performance 225/40/r18 Пройден тех осмотр в середине января , машина его проходит сама ( за исключением тонированных задних форточек , но есть на замену без тонировки). Помогу с обслуживанием и в случае чего ремонтом!!! Возможна продажа без турбо кита и зимней либо летней резины!!! Автосалонам просьба не беспокоить,на площадку не поставлю!!!