Продажа Mercedes-Benz E-Класс W211, S211, 2004 г. в Минске

Без задней пневмы, ставился американский переходной комплект с пневмы на пружины, делали в сертифицированном сервисе в минске. Двигатель 170 л.с, 2.2 cdi, пятиступенчатая АКПП, машина в семье почти 5 лет, в хорошем состоянии, много чего делалось, денег на жалел, перебирался полностью генератор, так же недавно ремонтировался стартер. Заменена помпа системы охлаждения, а так же заменили основной радиатор, и залит новый антифриз. Недавно менялась правая ступица, 3 ступичных подшипника и датчик температуры топлива. Чистился сапун так как начинал запотевать. Откапиталена рулевая рейка, ещё действует гарантия и заменён насос гидроусилителя. Много чего перебирались в подвеске, на данный момент требуетя только замена одной шаровой, начала слегка постукивать. 2 года назад были заменены все ролики и месяц назад был заменен ручейковый ремень. В начале года были поменяны передние суппорта и заменена тормозная жидкость, тормозную систему прокачивали через компьютер используя мерседесовкую диагностику. Реставрации так же подверглись фары головного света (шлифовались и задувались лаком) сейчас светят отлично, при этом менялись лампы ксенона d1s на Bosh. Автомобиль в заводской тонировке AS3. Комплектация авангард - с опцией ASD - автоматическая система блокировки дифференциала, призванная препятствовать пробуксовке одного из колёс, зимой благодаря ей ниразу не забуксовал, комбинированный салон (кожа+велюр) на мой взгляд лучшее сочетание, летом на жарко, а зимой не холодно. Есть 2 комплекта ковриков. 2 ключа. 2 комплекта резины. В придачу отдам органайзеры которые вкладываются в подполье там где запаска лежит, если убрать полноразмерные запасное колесо и поставить докатку, тогда туда встанут органайзеры. Салон трансформируется в ровный пол, очень удобно было использовать его вместо палатки и ночевать в авто, так как легко помещаешься в полный рост, при этом можно смотреть фильмы на головном экране и включить функцию подачи остаточного тепла от двигателя в салон, в общем автомобиль максимально универсальный. Ошибок по автомобилю нету, за исключением того что переодически подглюкивает датчик подушки безопасности правого пассажира ( болезнь данной модели). В общем по технической части за машину не стыдно, исключение составляет некоторые элементы кузова, нужен их окрас, чем сейчас и занимаюсь (задние арки, задняя крышка багажника и низ водительской двери) Передний бампер уже ушел в покраску По мере их ремонта цена увеличится. Готов показать вам автомобиль и пройти любую диагностику, уверен машина не испугает и точно понравится, если конечно не боитесь жучков на кузове которые без проблем устраняются. Переодически езжу Пинск-Брест, заинтересовавшимся могу показать. Большая просьба к перекупам и салонам, не беспокойте, не тратьте зря время. Продажа только с переоформлением.

Машина к продаже не готовилась , в августе была перебрана полностью подвеска передняя и частично задняя. 5АКПП, подогрев передних сидений. Машиной владею 3 года.В октябре были заменены линзы фар на новые Горит датчик АBS нужно заменить передний ступечный подшипник. Передний плафон солона перестал гореть нужно менять плату или новый плафон ( копейки стоит).Не пневмо. Машина стоит на учете сниму без проблем. На работе плохо тянет связь поэтому пишите на Вайбер.торг

Мерседес куплен новым в 2009 году , все документы и ключи из салона , версия Авангард " Финал эдишен" , мотор 3.0 , подвеска и начинка уже из 212. расход как у 1,8 динамика как у 5.0. Обмен на 213 или 221 ( полный привод) или джип. Ведра не слать ! данная цена только за нал !! достойный мерс. комплектация на последнем фото. Автохаусы даже не звоните. Халявщики с предложением 6к заберу через час - для вас 10к.Для любителей торговаться тоже 10 к скину до 8.

Автомобиль в хорошем состоянии, коробка в отличном состоянии, делалась для себя совсем недавно, двигатель и все под капотом сухое, делалось 18.01.21, пневма держит, небольшие проблемы по кузову, за 2 года пользования много чего делалось, включая рейки с насосом, пневмы, заменены недавно все патрубки и прокладки под капотом, комплектация авангард, складывающиеся сиденья, подогрев всех сидений, 4-х зонный климат, резина зима-лето, как и диски, новый аккумулятор, новый компрессор в пневме, Расход очень маленький, трасса 5,5, город 11-12 Торг реальному покупателю

Описание: Машина была пригнана из Германии и находилась в одних руках с 2012 года. Обслуживание: Все стандартные работы: замена масла и фильтров, обслуживание подвески и др делались своевременно и качественно. Состояние автомобиле не требует дополнительных вложений. Летняя резина + R17, на дисках есть видимые повреждения - отслаивается лак. Ухоженный салон, все стеклоподъёмники и люк в рабочем состоянии. Решенные проблемы: Были проблемы с блоком SBC - проблема была устранена по заводской гарантии в минском автосервисе Mercedes. Была сделана полировка фар и кузова автомобиля в 2019 году. Торг уместен, но при личной встрече.

Мотор супер, АКПП тоже. По подвеске как перед так и зад уже всё отлично. Кондиционер проверен, заправлен и работает. Мотор рядная шестерка,подвеска пружинная без пневмы, гидры и т.д. Салон на 8 из 10. DVD работает, музыка с заводским сабвуфером. Кузов без жуков, но увы не девственный, все злачные места уже сделаны более года назад и пока без проблем. Кто ищет хорошего и при этом не крашеного просим обращаться в автосалон. В целом хороший, можно даже сказать отличный досмотренный Мерседес, не требующий срочных капиталовложений. Масла,фильтра везде заменены. Проверка на СТО,толщиномером и компьютере приветствуется. В помощи с продажей не нуждаюсь! Торг присутствует, но особо не обольщайтесь!:)