Продажа Москвич 2140, 1981 г. в Могилеве

Продам автомобиль марки Москвич 2140.

Владею около 8 лет.

Эксплуатация в основном за городом по выходным - в лес, на озеро, привезти, отвезти.

Хранение исключительно в сухом гараже.

По машине много чего сделано:

- откапитален двигатель, установлена новая поршневая и вкладыши - все производства СССР;

- шлифанута ГБЦ и притерты клапана (отдавал в мастерскую);

- установлен карбюратор солекс 2108 (отличная динамика и расход), переделан газ на тросик;

- проложен обратный топливопровод в бензобак с установкой клапана;

- новый стартер производства СССР из дедовских запасов;

- новый бензонасос с топливными шлангами под капотом;

- новая катушка зажигания, ВВ провода и свечи;

- новый термостат и ремень генератора;

- естественно все прокладки и масло в двигателе новые;

- заменены силовые провода с клеммами АКБ на новые;

- установлен выключатель массы с ключиком производства СССР (находится в салоне, что экономит время);

- установлена новая АКБ (Decus 60 A/h) - гарантия 3 года;

- заменены все патрубки системы охлаждения на новые;

- в системе залит тосол (Nordtec Tosol -40°C синий);

- капремонт сцепления (заменены пыльники и сальники гидропривода, новый диск сцепления и выжимной подшипник - все фирмы AT);

- новое масло в КПП (ТАД-17);

- ремонт тормозной системы (ремкомплект суппорта с поршнем Toyota и тормозного цилиндра, новая жидкость в системе - TRW PFB401);

- установлен новый заводской фаркоп производства СССР (из дедовских запасов);

- установлен багажник на крышу (отличная штука, если нужно перевезти что-то длинное);

- в салоне установлена магнитола с поддержкой флешки - SD и USB;

- заменён замок зажигания на новый;

- новенькая крышка (пробка) радиатора;

- установлен дополнительный кран в верхней точке для спуска воздуха из системы охлаждения при завоздушивании;

- передние колеса на резине Белшина Бел-100 (состояние хорошее);

- задние колеса на грязевой резине 5.90-13 ИВ-167 (хорошая проходимость на малом давлении);

- запаска Michelin 155/65 R13 73S на диске;

- два комплекта ключей (зажигание, масса, дверь + багажник);

Всего не вспомню, если что-то ломалось, то сразу менял на новое и делал для себя.

Состояние, нюансы, дефекты:

- лкп имеет дефекты, не влияющие на безопасность, а только на эстетичность;

- днище было обработано еще дедом, до меня (наблюдается несколько сквозных дырочек с монету);

- двигатель без проблем (заводится, тянет, работа стабильна при разных режимах);

- передние крепления рессор были усилены, если перевозить тяжелые грузы то лучше подварить;

- кпп также без проблем (включаются все передачи без закусывания и выскакивания);

- салон в удовлетворительном состоянии за исключением водительского сиденья (разошлось по швам обшивка);

- ручник слабый;

- моторчик омыватель лобового стекла слабо качает;

- решетка динамика магнитолы отсутствует (утеряна);

- реле аварийной сигнализации в режиме сигнализации барахлит, а так поворотники раюотают;

- розетка фаркопа подключена не до конца;

- при мойке авто могут попасть капли в багажник через вентиляционные отверстия;

- рессоры немного уставшие (при загрузке заметно);

- замок водительской двери и багажника закрывается на ключ без проблем;

- привод стеклоподъемника водительской двери не работает, на остальных дверях все работает;

- резинка заднего стекла выскочила (нужна снаровка чтобы вправить);

- тех осмотр не проходил (передвижение только за городом);

- страховка в наличии: до июля 2023 г.

Возможности данного экземпляра:

- довезет до Сан-Франциско и обратно;

- перевезет крупногабариный груз длиной до 4м

- буксировка груженного прицепа до 1т

- преодоление больших луж со льдом приемущественно на стравленных колесах;

- передвижение по пересеченной местности, где на иномарке двигаться не стоит.

Посмотреть авто можно по будним дням, район МИР-1.

Машина достойна толкового нового хозяина, к продаже не готовилась.

Причина продажи - перехожу на уаз, желаю полного привода.

С переоформлением проблем нет - оформлен на меня.

Продажа через ГАИ по ДКП.

Цена последняя.