Продажа Opel Astra G, 2000 г. в Минске

Машина прекрасная, расход смешной , двигатель бомба , есть одна проблема перестал работать спедометр после замены подшипника ступицы понимающие понимают почему не работает , как бы менять подшипник с нового на новый ради спедометра бред , музыка Pioner впереди 2 разные колонки , в задние двери вставлялись овалы Pioner, подвеска с капиталки 4 месяца назад , крашена в прошлом году , продажа ниже рынка , Срочно без торга

Год выпуска декабрь 1999г. Владею авто с 2009 года. Автомобиль в очень достойном состоянии, (все делал для себя, продажу не планировал, только качественные запасные части, и своевременное обслуживание). все исправно работает, двигатель не дымит, ходовая часть вся исправна. Хороший аккумулятор, свежие шины. Двигатель X17DTL 50kW 125Нм (немецкий турбодизель с интеркулером), самый удачный на астрах в этом кузовом (производство до 2000г.), хорошие пусковые качества зимой, быстро греется, грамотно сделана обратка топлива на ходу не перемерзает,......очень надежный по железу....большой ресурс..(смотрите обзор Автостронг) Кузов обрабатывался каждый сезон со снятием пластиковых накладок на порогах, и обработкой скрытых полостей (пушечное сало+мовиль+...), кое где на фото видно следы обработки, арки, пороги. Поддомкратники, пороги ровные, днище не ржавое. Стекла все родные.....в том числе и лобовое По салону....сразу приобрел чехлы на сиденья.....поэтому родная оббивка как новая. Руль обшит нат. кожей. В ДТП не был В стоимость входит: дополнительный комплект стальных дисков с хорошей зим. резиной SAVA. дефлекторы на окна Салоны и перекупы не беспокоить. Звоните.....отвечу на все вопросы..... могу сбросить на вайбер видео работа мотор и обзор авто кузов, салон и т.п...... Торг хорошим покупателям Общие впечатления от владения авто: Очень надежный автомобиль при своевременном уходе и проведению технического обслуживания ни когда не подведет....крепкий кузов....двойная оцинковка,....сварные швы качественно обработаны заводским герметиком.....не смотря на компактный размер авто.....вместительный салон и багажник 4 здоровых мужика ......и стиральная машина легко входит.... Впечатления от управления авто: Динамика: турбина с интеркулером обеспечивает уверенную ровную тягу с 1500 оборотов, по ощущениям проигрывает нов. WV POLO 1,6i при разгоне 1-2 передача, но значительно опережает на 3-5 передачах (особенно на подъемах) , после 100 км/час независимо от загрузки авто быстрый набор скорости...не ожидаешь от этого мотора. Расход топлива средний 5-6л. (при аккуратной езде) Подвеска очень надежная, шаровые опоры, сайлентблоки взаимозаменяемы с зафирой, вектрой и омегой кот. весит 2 т.+ автомобиль очень устойчив на дороге, глотает большие неровности, пробить подвеску очень сложно.....немного жестковата на стыках....очень уверенно входит в повороты... Шикарные тормоза, четкий информативный руль с обратной связью.......к сожалению современные авто с электроусилители не имеют этого.

Это-Моя последняя цена 3100.Из расчета-хочешь бери не хочешь не бери.Не стучит,не дымит,красить не надо, масло не жрет, разгон отличный.Есть нюансы- машине 19 лет!!! В приоритете обмен.На обмен цена оговаривается.Звонить в будние дни после 17.00 либо в выходной.

Машина каждый день на ходу, но ввиду того что нет времени заниматься, и нужен более вместительный авто для семьи, продаю Bertone. Машина не новая, имеются следующие нюансы: -Есть вопросы по кузову, погонять жуков и сколы, задняя правая арка требует ремонта, требуется покраска бампера и он от обычной астры, тк ранее был ОРС но продан отдельно -Есть вопросы по рулеаой рейке, подтекает -Есть вопросы по мотору, подъедается масло -Есть вопросы по задним суппортам, не работают флажки, закисли, из-за чего и не работает ручник, или работает через раз -Нужно программно отшивать ЕГР и программно удалять вторую лямбду (или устанавливать обманку), из-за чего горит ЧЕК. -Нужно менять радиатор кондиционера Из того что есть по плюшкам: -На машине в круг установлены койловеры (ключ для регулировки прилагается) -Установлен лифт капота -Установлен спортивный резонатор Аtiho, задняя банка DTM, удалён катализатор -Установлена альтернативная оптика SONAR с ангельскими глазками + ресницы -Установлен редчайший руль для этой модели Steinmetz -Установлен козырёк MS-Design на заднее ветровое стекло -Установлена решетка радиатора gm-tuningparts -Установлен оригинальный очечник -Летние 17“ разноширокие колеса AZEV C (8j/10j) -саб + усь и штатная система BOSE, голова пионер -Установлены накладки на педали ОРС По ремонтам что производилось недавно: -заменены пыльники задних тормозных дисков, заменены диск в круг, колодки -заменены сайлетблок задней балки -заменены шаровые опоры и стойки стабилизатора -заменена центральная подушка двигателя -заменены свечи зажигания 20 тыс назад -пару недель назад заменён модуль зажигания -заменена трапеция стеклоочистителя В придачу отдам комплект 15“ литья на зимней резине (б/у два сезона), спойлер Irmsher, комплект стоковой подвески и жменю всякой мелочи фетишной. В общем, конструктор для взрослого, кому действительно интересно, заинтересован в приобретении сего авто звоните, пишите, цена обсуждаема. Перекупов, автохаусы, стоянки, парковки просьба не беспокоить, обмен так же не интересует!!!

авто хорошем состояние варить красить не надо торг уместен строчная продажа с учёта снята для прадажы

Машина в хорошем состояние переварена. 5т назат сделано ТО замена грм новый радиатор помпа п лгода назад менялось сцепление замена всех жидкостей площадки не безпокоить

Авто в одних рука, ездила девушка очень аккуратно, без ДТП. Зимой не эксплуатировалась.. Кондей рабочий. Сделана антикоррозийная обработка днища, порогов дверей Наксидолом. Салон в идеальном состоянии. Авто полностью обслужено. Новый глушитель, по ходовой, мотору вопросов нет, немного местами пошёл лак по кузову, без жуков и ржавчины. Кузов крепкий. Звоните всё расскажу.