Продажа Peugeot 206 I, 2000 г. в Вилейке

Продаю автомобиль в хорошем состоянии. Варить и красить не надо,пороги, днище и стаканы целые. Гнили и ржавчины нет. По техническому состоянию сел и поехал. Двигатель сухой, не парит, не дымит. Коробка в хорошем техническом состоянии. Стекла целые, ручник держит. По электрике без вопросов, ошибок нет. Очень экономичный. Последнее по авто, менялся ремень генератора, новый вентилятор радиатора, произведён ремонт балки. Салон не протёртый, в хорошем состоянии. Новая резина. Торг только у капота.

Продам Или обменяю на Ровер 75 бензин 1,8 и 2,0 дизель.

Тот кто ищет свой первый автомобиль ,попал по адресу! Машина технически в отличном состоянии! По кузову в силу возраста есть незначительные (возрастные ) нюансы!! Замена масла каждые 8000! Новый радиатор !ремень грм (8000 назад) Генератор новый! Два комплекта резины оба меньше полу года,можно сказать новые!! Торг минимальный !! С учета не снимал! Брал себе 1 год назад как первую машину !!!не подводила !!

хороший вариант для повседневной езды. экономичный и в тоже время резвый для своего объема двигатель. есть возрастные сколы и коцки по кузову. звоните. все расскажу.

Покупалась новой в салоне в Гомеле летом 2007 года. С тех пор эксплуатировалась в одних руках. Всегда своевременное обслуживание качественными деталями (есть записи за последние 2-3 года). Масло только синтетика Total, бензин АИ-95. Оцинкованный кузов. Практически новая резина GoodYear ultragrip ice (покупалась в ноябре 2021). На сегодняшний день требует покраски (самому заниматься, к сожалению, нет времени), так как ни разу не красилась. Все нюансы на фото. Продажа только по договору. Автохаусам и людям с предложениями за $1,5 - 2,0 тыс. просьба не тратить свое время. С продажей не спешу.

В хорошем состоянии, вторая машина в семье. Была отрестоврирована задняя балка, частично переварены и покрашены пороги и задние арки, торг при осмотре

При покупке автомобиля считай по низу рынка имеем: двигатель на холодную перестает заводится утром,дымит при езде ,1л масла на 500км расход-итог замена контрактного двигателя из Бельгии , с пробегом 150 тыс км,проехал 10 км ни грамма масла не взял, соответственно сразу заменён комплект ГРМ;коробка начала включаться со скрежетом 3-4передача-итог замена коробки+новое масло;через месяц машина начинает глохнуть на холостых(насос Лукас)- итог поиск насоса Бош,подбор из 3 допустимых маркировок более 8 насосов - куплен и плюс полная переборка его ,с заменой всего возможного-установлен; при езде свыше 90 км начинает носить зад машины-итог восстановление балки,переборка подшипников,торсионов и замена тормозных трубок и т.д., плюс полностью перебрана подвеска,что требовалось. А плюс ещё внешнее состояние,пришлось делать кузов,в части жуков и т д.,арки были не обработаны,как им не ржаветь-итог все разобрал,все перекрасил,обработал полностью днище и сделал жидкие подкрыльники. По существу каждый день на ходу,заводится до -18 град зимой,на простом зимнем топливе,никакого дыма вообще нет,обслужены полностью,масло на 270 тыс поменял,ГРМ 10 тыс назад,плюс все фильтра ,жидкости,топл фильтр,система на переделана на гольфовскую,двигатель простой,без турбины,расход 5 по городу,3.8 по трассе. магнитола ДВД,сд,usb, резина зимняя ,перед новая,задняя 2 сезона, диски покрашены, пороги нормальные,поднимает опускает домкрат спокойно машину, перед полностью рестайлинговый,плюс противотуманки,фары,заменены все лампы на белый свет,стекло лобовое новое,ручник работает.Аккумулятор 1.5года. . Из неисправностей ,с кондиционером до конца не разобрался,купил новый,ремень,ещё трубки остались посмотреть где что,все запчасти по ремонту находятся у меня ,могу отдать в придачу.Техосмотр прошла сама 13.11.21.Торг минимальный