Продажа Renault Scenic I · Рестайлинг, 2001 г. в Борисове

Автомобиль на ходу в хорошем состоянии, без косметической подготовкой к продаже. В последние три года использовалась мало, в качестве запасного авто, так как есть вторая машина.

В хорошем состоянии, страховка до 08.22, техосмотр до 04.2023.

Авто 1997,пробег 282000,передний привод,механика,1,6 бензин,8-ми клапанный двигатель,цвет серебристо-зеленый. Для своих лет в отличном состоянии, просторная аккуратная машина. Переоформление в ГАИ.

Машина в хорошем состоянии. Во вложениях не нуждается.

Авто в хорошем состоянии- кузов живой. Пройден техосмотр. Новое сцепление и грм 18 тыс назад. 10 лет во владении у предыдущего хозяина, пригнана из Литвы. Пробег родной. новые диски и колодки. масло от замены до замены. есть нюансы по лакокрасочному и есть жучки(не гнилая). стекла родные и подушки целые. Новые амортизаторы и рычаги. полноразмерная докатка, новый рхх, новый датчик гур, датчик температуры охлаждающей жидкости, новый топливный насос(германия), новый термостат, заменен обводной ролик и ремень гур, вся электрика работает, касетная магнитола слушаю радио звук супер. Не была в аварии, аэродинамика отличная. Расход трасса 6.5город 10. Заводится с пол оборота, печка греет отлично. днище обработано и не требует сварки. я владелец езжу каждый день. перебрал генератор и стартер, новый насос гур не большой торг.

К продаже не готовилась! Второй владелец после Франции, в РБ с 2004г. Использовалась аккуратно, на работу и обратно. Салон не прокуренный (предъидущий владелец и я не курили) Крепкий кузов Расход по городу около 6-7л. Хорошая резина. Менял комплект ГРМ с помпой 7000 назад. Заменено масло в двигателе, залито ELF по заводу (масло не ест вообще). Заменено масло в коробке и в гуре. Заменен антифриз Заменены перед новым годом: все фильтра, новые задние колодки, новый подрамник, новые рулевые наконечники. 14.05.22 заменил ремень на ГУРе Новый АКБ (8 месяцев)

Продам Сценика 2000 года. Пригонялся в 2008 году из Франции (возможно найдутся документы подтверждающие), с тех пор в одной семье. Пробег составляет 213500. Пробег родной. Есть некоторые документы с обслуживания на СТО. Два ключа, сигнализация с обратной связью. Машина требует внимания. Конкретно к продаже не подготавливалась. Ниже расскажу максимально подробно, чтобы сэкономить ваше и мое время по телефону. Кондиционер работает, двигатель заводится хорошо, не парит, не дымит. Мотор 1.6 K4M700. Расход 8-9 город, 5-6 трасса. Колеса на зиме, летних есть только 2 шины. На учете, снятие с учета только при наличии покупателя. Из последнего, что было сделано: Тормозные диски перед + колодки – 3000 км назад. - Замена полного комплекта ГРМ (оригинал) – 10000 км назад. - Замена всех подушек двигателя (верхняя, нижняя и КПП) - 10000 км назад. - Замена натяжного ролика + ремень + обводной ролик – 10000 км назад. - Задние диски + ревизия суппортов + колодки – 10000 км назад. - Замена лямбда-зонда, ревизия дросселя +все что связано с воздушным коллектором – 5000 км назад. - Замена масла 5W40 – 500 км назад. - Заправка кондиционера – 500 км назад. - Замена передних сайлентблоков, шаровых опор и втулок стабилизатора (запчасти лежат, в ближайшее время заеду, поменяю) - Глушитель в сборе (гофра на приеме, средняя часть, задняя банка + резинки) менялся 2 года назад. Катализатор есть. Есть список из того что сделано за последние 2-3 года. Писать бессмысленно, т.к. это уже не сильно актуально. Из того что требует внимания и необходимо поменять: По кузову: - Два порога надо сделать (показывал машину кузовщикам, сказали что порог только спереди прогнил. Можно сделать хорошо, как для себя – это замена порога полностью, либо сделать как делают на продажу, замазать красиво. Решил что буду продавать как есть, ничего не испортив и не заниматься похабщиной. Вы для себя сами решите, как вам будет лучше. - Задние арки пошли жуки, рыжики и т.п. Ситуация как и с порогами. - Задняя крышка багажника – ржавчина и вмятина (под полную перекраску). - Днище было в антикоре с 2008 года, так он там и есть, дыр нет, но рыжики появляются. - Стаканы целые. Вкратце: кузовщики сказали что машина крепкая еще. По всей машине есть царапки, облезлости и т.п., как ни как за 22 года этого не избежать. По технической части требуется: Замена задних амортизаторов. Задние сайлентблоки. Опорно-поворотных подшипников (есть подозрения). Порван пыльник полуоси. Замена сальника, который внутри КПП и заодно 100% выжимного (посвистывает). Сцепление надо смотреть, но за все время эксплуатации оно не менялось. Ручник надо смотреть (была ревизия задних суппортов и тросов 15000км назад), зажимает хорошо, но не отжимает, подозрения на тросы. Поменять хомут глушителя, начал чуть сифонить. Описал максимально как есть. Звоните, спрашивайте дополнительные вопросы. Можете в сообщениях что то спросить, но торги только возле машины.