Продажа SEAT Leon II, 2009 г. в Минске

Добрый день.

Вы все же начали читать этот текст, а это значит, что скептицизм немного растопился и автомобиль Вас заинтересовал. Давайте я помогу узнать его поближе. Как правило, не многие склонны к прочтению длинного текстового сопровождения к объявлениям, но ведь достоверно установлено, что обычная скорость чтения у взрослого человека на русском языке находится в пределах 120-180 слов в минуту, а это значит, что всего за две минутки Вы станете гораздо более осведомлённым(ой) в рассматриваемом вопросе.

Итак, время пошло:

Seat Leon, в какой-то степени это маленький Porsche, но сейчас не об этом. Сразу хотелось бы развеять один миф – «Запчасти на VAG очень дорогие», это совсем не так. Для примера возьмем весьма распространённую и очень нужную деталь – передний тормозной диск, один и тот же производитель (na..ma) предлагает нам приобрести диск на Seat Leon примерно за 105 рублей, а на Opel Astra J за 120 рублей. Казалось бы, автомобили одного класса, но разница цен на представленную запчасть ощутима, да еще и исходная среднерыночная стоимость GM продукта выше не менее чем на 1200 у.е.

Теперь перейдем к деталям. Можно очень долго и не интересно рассказывать про историю владения Seat, используя техническую терминологию описывать работу мотора, ход подвески, удельную тормозную силу, результаты приведения показателей развал/схождения в допуск, но я не буду делать это. Отмечу лишь только факты:

1). Регламент замены цепи ГРМ на представленном моторе (CAXC – доработанная версия CAXA с увеличенной мощностью) 80.000 км, работы проведены примерно 40.000 км назад. Как до замены цепи, так и после, никаких посторонних шумов она не издавала, заменил т.к. этого требует регламент.

2). Не стоит забывать, моторы, которые оснащены турбокомпрессором очень любят свежее масло, и моя машина получала его каждые 7-8 тыс. пробега (на сопутствующих з/ч не останавливаюсь, мало + фильтра это значения по умолчанию).

3). В этом пункте немного «бытовухи» - климат-контроль работает (компрессор качает, система держит давление, фреон заправлен), новые задние ступичные подшипники, передние тормоза и конечно же хорошая летняя резина на 17-х колесах.

4). Состояние интерьера в очень хорошем состоянии, однако, имеются некоторые недостатки по экстерьеру, которые в значительной степени нивелируются техническим состоянием и ценой.

Спасибо, что уделили немного внимания!

Буду рад пообщаться с Вами лично и ответить на все оставшиеся вопросы!