Продажа Subaru Forester III, 2010 г. в Березе

Здравствуй, мой гость! Это страничка автомобиля премиум класса, в исключительном техническом и эстетическом состоянии. Это действительно отличный автомобиль. Перекупам просьба не звонить (сэкономьте свой бензин и своё время), эта не ваш вариант. Покупателя ждет много полезных подарков (для автомобиля конечно). Итак, автомобиль Субару Форестер, японская сборка для США, 2007 г.в., 2.5 бензин, 173 л.с., 152 тыс. миль! (пробег настоящий, не скручен, как уверяли меня некоторые «специалисты»), кузов SG6, цвет – серебристый (по документам), на реально близок к хамелеону (от мокрого асфальта до кофейного в зависимости от погоды), постоянный полный привод, состояние очень даже достойное. Машина достаточно красивая, чтобы обратить на себя внимание. На дороге и в автосервисах всегда чувствовал уважение к этому автомобилю, а у родственников - зависть. Без ДТП. Автомобиль выходного дня, имеет очень бережное и заботливое отношение, всегда получает только качественное и своевременное обслуживание. Был и остается достойным членом семьи. Никогда не использовался в качестве «рабочей лошадки» (для этого есть другие авто). Продаваться не планировался. Двигатель: EJ253, миллионник (при соответствующем обслуживании), новый ГРМ на 149 тыс., заменены все расходники (двигатель доставался из авто). Автоматическая коробка передач - 4 ступенчатая, работает без рывком и пинков. Рулевая рейка обслужена, состояние отличное. Электрическое оборудование обслужена, состояние отличное. Весь список выполненных работ предоставляется только реальному покупателю. Всё в отличном состоянии. Подвеска жесткая, на поворотах не заваливается, обслужена, в отличном состоянии. Кузов в отличном состоянии (с учетом всех «слабых» мест Субару Форестер), нет ни ржавчины, ни гнили, ни иных эстетических недостатков. Днище и скрытые полости прошли антикоррозийную обработку на СТО (мастер сказал, что такого отличного состояния Субару за 20 лет своей работы он еще не встречал). Подкапотное пространство обработано специальным защитным средством вручную, вид показан на фото (также представляю фото подкапотного пространства за часы до обработки, нет там ни ржавчины ни гнили, как заявляли некоторые «специалисты»). Максимальная комплектация: подогрев лобового стекла, заднего стекла, передних сидений, климат-контроль, круиз-контроль, память сидений, элетропривод зеркал, сигнализация, рейлинги на крыше, панорамная крыша\люк и много другое. Стекла без трещин и сколов. Салон в отличном состоянии. Благородный серый цвет, кожаная темно-серая панель, кожаная обшивка дверей. Непотертый, нецарапанный, без пятен. Музыка: CD-чейнджер на 6 дисков, возможность подключения к спутнику, очень качественная. Этот автомобиль для тех, кто предпочитает владеть действительно качественным, надежным и чертовки приятным железным другом. Любой, однажды попробовав Subaru в деле, остается верен ему до конца. Удачи в выборе!

Настоящий японский лесник-самурай. Автомобилем вледею примерно 3 года. За это время проехал 35т км. В семье два авто, так что этот возил, в основном, на дачу. Асфальт уложен прямо до дачи, поэтому 95% пробега - это трасса. Едет уверенно по трассе, по гравию, по снегу, и при этом нет ощущения тяжелого валкого паркетника. На больших скоростях стоит как на рельсах. Машинка приземистая и с низким центром тяжести благодаря оппозитнику. В тему непопулярного двигателя могу сказать, что не думал про сложность ремонта и обслуживания при покупке - все чинится и выбор как и для любого другого авто: от гаражей до официалов. С недоступностью зап. частей тоже не столкнулся. Полный привод особенно хорош зимой - припарковаться можно на заснеженном участке дороги. Тут он не отключаемый и якобы не ломаемый. С ним и с двигателем у меня за все время серьезных проблем не возникло. Подвеска тут простая и надежная: стойка Макферсон спереди, независимая на двойных поперечных рычагах сзади. Правда, была подубита ещё до меня. Опоры с подшипниками, втулки, сайлентблоки - все заменено и сейчас по ней нет вопросов. Еще делались супорта спереди, втулка рулевой рейки, чистка ЕГР, менялись тормозные диски с колодками, пара датчиков, патрубок интеркуллера - все бумажки на руках. Кондиционер с родным ещё радиатором работает и заправлен. Машина заводилась прошлой зимой в любой мороз. Расход в городе ~10л. По трассе 7-9л. Заявленный производителем - 6.4л. Турбо дизель на 147 лошадей тянет до сотни за 10.3с по паспорту. Всё работает, а остальное видно на фото. Расскажу как и где обслуживать. Торг только у капота. Звонить с 10-20.00. Авто приятно рулится, просторный и светлый внутри. Есть панорама с люком, большой багажник с запаской, круиз и удобные задние сиденья - достаточно собрать вещи и ехать куда глаза глядят. Просьба не звонить, а писать здесь в личку или в мессенджерах.

Кредит! Лизинг! Ваш автомобиль в Зачёт! Всё это в нашем салоне! Давно мечтаете поменять свой автомобиль? Parkhaus быстро решит эту проблему. Мы предлагаем уникальные условия продажи Вашего авто, а также обмена. Осмотр и тест-драйв данного автомобиля проводится по предварительной записи. Более детально на нашем сайте Parkhaus раздел - «каталог авто». Внутренний номер: 231393 Дополнительные опции: •AUX •CD|MP3 •USB •Антиблокировочная система (ABS) •Антипробуксовочная система •Бортовой компьютер •Количество мест (5) •Кондиционер •Круиз-контроль •Ксеноновые фары •Легкосплавные диски •Люк •Подушки безопасности (фронтальные+боковые) •Противотуманные фары •Регулировка руля •Салон (ткань) •Центральный замок •Электропривод зеркал •Электрорегулировка сидений •Электростеклоподъемники (зад) •Электростеклоподъемники (перед)

Универсальный авто для жизни, работы и путешествий. Достаточно экономичный авто с учётом полного привода. 10л на 100км средний расход. Мы второй владелец в РБ. Машина покупалась у официального представителя в нашей стране. Выполнены все необходимые работы по замене масел, расходников. Есть пометки по обслуживанию авто. Машина в родной краске. В дтп не участвовала.

Цепной двигатель. Атмосферник. Надежный автомобиль. В авариях не была, кузов в родной краске. Сделано очередное ТО. Техосмотр действителен по 12.04.2023 г. Почти новая резина всесезонка, есть комплект летней резины в подарок. Обоснованный торг. Автохаусов и перекупов прошу не беспокоить.

Оригинальный японский Forester STI. Состояние очень очень хорошее. Двигатель оригинальный (без вскрытия (расход масло 0). Обслужен (жидкости RedLine). Два комплекта резины (лето/зима) с хорошим остатком.

Subaru Forester Premium 2010 2.5 атмо 172 л/с на механике пробег оригинальный 65000 миль , состояние отличное всё работает и мигает,подвеска вся в идеальном состоянии вложений не требует. Два комплекта резины,3-и родных ключа от авто.ТО-до 29.06.2022 Стоянки и автохаусы проходят мимо не тратя мое время !!!