Продажа Toyota Corolla X (E140, 150), 2008 г. в Гомеле

Японка для европейского рынка.

Очень много разных работ было сделано с 2016 года.

В салоне не курили. Ухоженный салон с оригинальными ковриками. Своевременное ТО. Делал для себя.

Были проведены работы по:

-Замена пиропатрон пассажирской подушки безопасности (старая отозвана Тойотой, заменяли в Тойота центре на новую, какой-то брак с завода);

-Замена топливного фильтра целиком (так же отозвана тойотой и замена производилась на ориг в Тойота центре, на все есть подтверждающие документы, Лето 19г.);

-Замена передних тормозных дисков на перфорированные Gerat + new колодки Remsa (11.04.19);

-Замена задних тормозных дисков на АТЕ + new колодки Nissinbo (11.04.18);

-Пескоструйная обработка 4х суппортов со скобами, покрашены в серебро;

-Полный ремкомплект задних суппортов (направляющие со смазкой trw pfg110, поршня и все пыльники), так же передние суппорта (кроме поршней). (ноябрь 19г.);

-Замена комплекта сцепления на ориг, сальник переключения передач, две втулки троса переключения передач (апрель 19г.);

-Мойка радиаторов охлаждения и кондиционера c вентилятором по отдельности (снимались для качественного детейлинга), так же мойка подкапотки и бочка охлаждающей жидкости, чистка дроссельной заслонки (апрель 19г.);

-Замена всех жидкостей: тормозная ATE dot4, антифриз TCL -40(с промыванием системы), ориг масло в коробке. заправлен кондиционер с заменой двух ниппелей (март-май 19г.);

-Замена натяжителя цепи и прокладки для него (апрель 19г.);

-Замена Ременя генератора Dayco (январь 18г.);

-Замена двух прокладок глушителя с новыми болтами и пружинками (cентябрь 19г.);

-Уникальное для короллы раздвоение выхлопной с правильным равномерным распределением пара и приятным звуком выведенного в бампер вместо катафотов;

-Уникальный пересвет приборной панели в Зелено-белые цвета;

-Перешита ручка КПП и ручник;

-Убрал подиум под номер, сделан гладкий передний бампер, номер смещено в бок на JDM рамке, наклеена резиновая губа на низ бампера (апрель 19г.);

-Спереди габариты горят в местах поворотников (американ стиль);

-Замена лобового ориг стекла на новое xyg (март 19г.);

-Тонировка стекол задней полусферы в 5%, передних боковых в 30% просвета;

-Замена двух передних ступиц на ориг koyo (сентябрь 18г. - правый, сентябрь 19г. - левый);

-Замена пыльника внутреннего шруса gkn левая сторона с новой смазкой на на полимочевинной освнове Huskey МР-2 (сентябрь 19г.);

-Выведены два тюльпана и ремоут для подключения саба к штатной голове на прямую;

-Заменена решетка на переднем бампере на американскую (соты);

-Местами отпескоструены и перекрашены дворники от болячек окисления металла;

-Новый аккумулятор Аком 65 (декабрб 19г.);

-Замена штатной подвески на 4х контурную пневмоподвеску на передних фултап койловерах DGR с кастомными развальными опорами.

-обслужил генератор (замена щёток (ориг), новый передний и задний подшипник NSK, новая муфта (ориг)) 26.02.20.

- заменена решетка радиатора на Американсую.

- и др

Почти все стоковые запчасти хранятся (будут новые косточки стаба, втулки стаба и сам стабилизатор), при желании вернуть обратно в сток что либо можно.

Цена стоит без Пневмоподвески, с пневмой цена другая!

Так же есть возможность продать комплект пневмы отдельно.

Киллометраж в основном наматывался по дальним частым поездкам.

Машина на Российском учёте СПБ, проблем со снятием нет, ограничений и прочего нет. Любые проверки за ваш счет.

Владею 4 года. Всё покажу, всё расскажу.

Большая просьба, звонить или писать заинтересованным людям, по пустякам не беспокоить.