Продажа Volkswagen Multivan T5, 2005 г. в Минске

автохаусам: продаю машину самостоятельно - на вашей стоянке машина будет только после полного расчета со мной за указанную сумму, пожалуйста, избавьте меня от ваших звонков

Полный привод с блокировкой дифференциала на 6-МКПП 230л.с.(чип-тюнинг с завода, 8с до 100км/ч) Highline кожа с алькантарой и деревом, заводская тонировка. К счастью для вас в машине делалось почти все. Машина полностью обслужена, кузов, салон, двигатель, ходовая - все в отличном состоянии. Автомобилей с таким обслуживанием и состоянием очень мало на вторичном рынке и они очень высоко ценятся.

Я единственный хозяин в РБ (до этого 1 хозяин в Германии), есть все документы. Авто в эксплуатации с 2006 года. Пригонял самостоятельно из Германии в 2010-м. Покупал дороже остальных предложений, так как искал хорошую комплектацию с маленьким пробегом и в идеальном состоянии, обязательно на механике (надежность, особое удовольствие от вождения, когда именно ты управляешь, экономичность и практичность), именно 2.5 TDI АХЕ (как более динамичный и с запасом мощности для надежности), в этой машине с завода был сделан чип-тюнинг на 230л.с., который указывается в каталогах по вину-кузова машины, то есть все сделано максимально грамотно и оптимально подобрано по настройкам машины, когда машина едет под стать цене. Динамика и запас мощности все это время держали с этой машиной – альтернативы нет даже среди современных машин с учетом объема салона, полного привода, экономичности и комфорта. В машине с завода установлены спортивные амортизаторы, с чуть более заниженной подвеской, что дает машине большую устойчивость и лучшую управляемость.

Машина использовалась для дальних поездок, поэтому всегда очень хорошо обслуживалась по принципу: во всем надо быть уверенным. В основном трассовый пробег. Менялось в машине очень многое – по регламенту, без ожидания поломки, все запчасти всегда ставились по оригиналу: от колодок и фильтров, до сцепления и маховика – при осмотре можно увидеть и проверить. Владею тремя авто, поэтому помню только основные ремонты: 20 тыс. назад заменен маховик со сцеплением, помпа, стартер и генератор, оба АКБ, 10тыс назад делался капремонт мотора с заменой калевала, свечи накала и проверены форсунки, подвесные подшипники кардана, перебиралась система полного привода haldex с заменой фильтров и жидкости, заменялись много разных блоков и деталей.

Весь кузов в заводском состоянии, безаварийная история, что можно подтвердить толщиномером. Ходовая в отличном состоянии, укомплектована только оригинальными запчастями. Салон трансформер 7мест в лучшем виде и комплектации: 3-х местный раскладной диван-кровать + 3 кресла-трансформер + сиденье водителя, множество бардачков, ящиков и ниш для вещей по всей машине, кожа с алькантарой + дерево, сиденья без катышек, боковины целые, шторки рабочие, на полу самый практичный автолин. Летние R19 диски BMW оригинал Мишлен или R17 новые зимние Мишлен. 2 комплекта ковриков: резиновые и текстиль. 2 оригинальных ключа с кнопками открывания обоих электродверей, сервисный ключ и брелок вебасты.

Возможна продажа по безналу с НДС, в лизинг или кредит. Только продажа, торг только обоснованный в сравнении с другими предложениями на рынке.

Еще немного про опции:

- тюнингованные диодные ксеноновые передние фары,

- ксенон в фарах и противотуманках,

- электрические сдвижные боковые двери,

- дожим боковых дверей и крышки багажника,

- стеклянный люк с полным открыванием,

- вебаста мотора и салона с управлением и таймером в салоне + дополнительный аккумулятор.,

- 3-х зонный климат,

- охлаждаемый перчаточный ящик (бардачек),

- дополнительная печка салона,

- подогрев сидений,

- пластиковая защита моторного отсека и днища кузова,

- передние и задние заводские парктроники,

- Highline акустика + CD-чейнджер,

- круизконтроль,

- навигация,

- датчик дождя,

- 4-ех лучевой мульти-руль,

- заводской фаркоп westfalia,

- заводские солнцезащитные шторки в задней части салона,

- оригинальные шторки на окна для ночевки на природе,

- шторка багажника